【名爵混动6新款图片,名爵mg6混动 报价】

本文目录一览：

• 1、试驾名爵6插电混动:外形运动,机械自动,有电没电完全是两款车
• 2 、造新能源车的国际品牌只有特斯拉?这你就大错特错了
• 3
  、名爵6混动版亮相了吗?
• 4、上汽集团名爵6混动版中控屏幕系统功能解析?

试驾名爵6插电混动:外形运动,机械自动,有电没电完全是两款车

从外形上看，名爵6插电混动依然表现出一个非常运动的姿态——整体的流线感很好 ，底盘设计也比较较低
，整体车身有一种俯冲的姿态，有一种浓烈的轿跑风格。前脸部分的进气格栅也非常张扬 ，这是名爵6家族化的标记
，再加上前大灯的设计，整体的运动质感表现的还是可以的 。

本次试驾的是2020款名爵6 PHEV Trophy智驾旗舰版 ，也就是新一代插混的顶配车型
，虽然车身颜色不是普通汽油版力推的赛道绿，但是碳素灰也丝毫没有令它的战斗风格黯然失色
。

新车的挡杆从老款的旋钮改为了新的电子挡把 ，造型是大家熟悉的“鸡腿”挡把。

第三代名爵6 PHEV的插电式混动系统由一台5T涡轮增压发动机 、高功率永磁同步电机
、第二代10速智能电驱变速箱、磷酸铁锂电池组以及第二代HCU混动中央控制器组成 。其中，5T涡轮增压发动机最大功率169马力
，峰值扭矩250N·m；永磁同步电机最大功率136马力，峰值扭矩230N·m
。

造新能源车的国际品牌只有特斯拉?这你就大错特错了

造新能源车的国际品牌并非只有特斯拉 ，MG（名爵）也是拥有百年历史的国际汽车品牌
，且推出了全新名爵6插电混动版等新能源车型。以下从品牌背景 、产品实力
、市场定位等方面展开分析：品牌背景：MG品牌始于1924年，拥有百年逐梦历史 ，一直追求时代脉搏
，凭借时尚基因、赛道基因享誉全球 。

外国当然不是只有特斯拉，但只有特斯拉的新能源汽车做的特别不错
。外国有很多的新能源品牌汽车。只不过特斯拉新能源汽车是很好的一个品牌 。所以很多的都去选择了特斯拉这个品牌。

特斯拉成为国内首个独资建厂的外国汽车品牌 ，是政策调整 、产业战略与自身条件共同作用的结果
，具体原因如下：政策层面：从合资保护到开放试点改革开放初期，中国汽车工业基础薄弱 ，为引进技术、规避竞争风险
，国家通过“合资经营 ”模式限制外资持股比例（如早期汽车领域外资股比上限为25%-49%）
。

特斯拉成立于2003年，是全球新能源电动汽车的引领者 ，也是全球第一家采用锂离子动力电池的电动汽车公司，是美国著名的纯电动车制造商。目前旗下新能源电动车型有Model X
、Model S、Model Model Y 。

名爵6混动版亮相了吗?

在日前开幕的第十五届广州国际汽车博览会上
，上汽名爵发布了名爵6混动版车型，新车搭载由 0T发动机和电动机构成的插电混动系统 ，提供三种驾控模式和三种能量回收模式
，百公里综合油耗低至5升
。名爵6混动版与普通版的外观保持一致，点阵式的进气格栅与前大灯相融合 ，整体效果年轻动感
，车身线条流畅轻快，比例协调。

新款名爵6 PHEV刚刚在成都车展上正式亮相 ，新车搭载了5T+永磁同步电机组成的混合动力系统
，纯电续航里程可达70km 。外观方面，混动版车型延续了燃油版车型的外观设计 ，多边形进气格栅内部用倾斜样式的黑色饰条点缀
，搭配两侧的散热口，极具运动气息
。新车尾部配有固定式尾翼 ，溜背设计进一步增添了整车动感。

名爵6已经出0t 。第三代的名爵6 PHEV版本首次亮相，这款插电混动版的车型
，与燃油版的车型在外观上几乎保持一致，只是多了一个充电口
。与燃油版的名爵6相比 ，这款车型最大的不同
，还要数它的动力系统，插电混动版的第三代名爵6。它搭载一台0T的涡轮增压发动机 ，同时还配有永磁同步电机 。

全新名爵6 PHEV混动系统采用发动机和电机并联的形式
，由一台十速的混动变速箱（EDU）调节发动机和电机动力输出，系统最大功率305匹 ，最大扭矩480牛·米
，与上一代车型保持一致
。性能出色，实测百公里加速时间约为6秒。

油耗表现优势尽管动力强劲 ，名爵6混动版的百公里油耗申报值仅为5L 。这一数据得益于其插电式混合动力系统的高效能量管理策略：电动机负责低速行驶和急加速时的动力输出
，发动机则在高速巡航时介入，同时制动能量回收系统进一步降低能耗。相比同级别燃油车 ，其油耗降低约70%，展现了新能源技术的节能潜力
。

月24日
，名爵汽车品牌旗下的轿车——新款名爵名爵6 PHEV车型亮相成都车展。新车采用了全新的设计语言，整体造型年轻运动 。名爵6 PHEV拥有诸多性能优势：纯电续航可达70公里 、百公里综合油耗仅为1L
、拥有L5 PLUS智能驾驶系统、搭载第二代10速EDU智能电驱变速箱等
。

上汽集团名爵6混动版中控屏幕系统功能解析?

1 、上汽集团名爵6混动版中控屏幕系统以1英寸大屏为核心 ，集成多媒体交互
、智能驾驶辅助及实用功能控制
，支持斑马0系统（需激活）、360度全景影像 、语音控制，并保留部分物理按键以提升操作便捷性。

2
、名爵6混动版eMG6的动力系统是有0T发动机+电动机组成的 ，综合最大的功率为228马力
，综合最大扭矩为622牛米，毫无疑问 ，发动机加上电动机的综合数据看着非常的可观
，同时三元锂电池的也由一线的厂商宁德时代提供的，并且给予了相当厚道的质量和售后的保障 。

3、中控屏幕 、13英寸全液晶仪表盘
、MG Pilot（ADAS）主动驾驶辅助系统、APA全自动泊车系统 、手机APP遥控系统 ，这些以往要在豪车身上才能见到的配置
，在名爵6混动版身上一个都不缺，从配置来说 ，名爵6不惧任何对手
。

4、车内配置方面，两块屏幕尺寸没有变化
，仍然是13英寸的全液晶仪表盘以及1英寸触控中控屏。但新屏幕的质感更好，分辨率高 ，显色性好 。车机搭载斑马0系统
，系统的整体表现处于国内领先水平，功能完善 ，界面简单易上手
，语音控制的反应很快，车机功能的拓展性也很好
。

5
、在内饰方面 ，它只是在细节上与目前的燃油版有所不同。中控屏配备最新的斑马0多媒体系统
，带电子旋钮换挡 。同时，新车还标配了车身稳定系统、前排安全气囊 、前排侧气囊
、头部气囊、胎压监测等功能
。MG6插电式混合动力车型简单介绍了动力。

6 、采用燃油版车型的内饰布局
、仪表采用13英全液晶虚拟仪表 ，中控屏搭载斑马0多媒体系统
，搭载电子旋钮式换挡 。此外，其还装备了驾驶模式选择、主动驾驶辅助 、自动泊车
、全景影像以及电子手刹等配置。